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Aug 20, 2023

Cosa significano questi nuovi segnali stradali del Kansas

(Per gentile concessione del Dipartimento dei trasporti) di: Laura McMillan Inserito: 4 agosto 2023 / 12:38 CDT Aggiornato: 4 agosto 2023 / 13:46 CDT WICHITA, Kan. (KSNW) - Gli automobilisti lungo quattro strade del Kansas hanno notato

(Per gentile concessione del Dipartimento dei trasporti)

di: Laura McMillan

Inserito: 4 agosto 2023 / 12:38 CDT

Aggiornato: 4 agosto 2023/13:46 CDT

WICHITA, Kan. (KSNW) - Gli automobilisti lungo quattro strade del Kansas hanno notato recentemente nuovi segnali gialli. Il messaggio del segnale è “Corridoio di sicurezza – Maggiore applicazione” e l’obiettivo finale è ridurre gli incidenti.

Il Dipartimento dei trasporti del Kansas afferma che il programma pilota del corridoio di sicurezza è nuovo e durerà fino al 2028.

KDOT ha scelto quattro corridoi per il programma pilota in base alla cronologia degli incidenti, alla disponibilità di ulteriori forze dell'ordine e al contributo dei partner locali per la sicurezza stradale.

Nel Kansas centro-meridionale, il corridoio è l'Interstate 135 dalla 53rd Street North a Park City a North Newton. KDOT afferma che nel corridoio si sono verificati 216 incidenti che hanno coinvolto 492 persone nel periodo di sei anni dal 2016 al 2021. Dieci persone sono morte e 15 persone hanno riportato ferite gravi.

KDOT afferma che la guida disattenta è stata coinvolta nel 24% degli incidenti. Poco più del 7% degli incidenti ha coinvolto conducenti con disabilità.

Nel sud-ovest del Kansas, il corridoio di sicurezza è la US Highway 83/50, che si estende da Holcomb a est fino a Garden City e poi diversi chilometri a sud fino al confine della contea di Finney. KDOT afferma che il corridoio ha avuto 86 incidenti che hanno coinvolto 226 persone dal 2016 al 2021. In quegli incidenti, 13 persone sono morte e 14 hanno riportato ferite gravi.

KDOT afferma che la guida disattenta è stata coinvolta in oltre il 47% degli incidenti. Circa il 7% degli incidenti ha coinvolto conducenti con disabilità.

Nel sud-est del Kansas, KDOT ha messo i segnali del corridoio di sicurezza lungo la US Highway 69, dal lato nord di Frontenac, a sud attraverso Pittsburg e a sud fino al confine della contea di Crawford/Cherokee. KDOT afferma che nel corridoio si sono verificati 98 incidenti che hanno coinvolto quasi 300 persone dal 2016 al 2021. Quattro persone sono morte e 19 persone hanno riportato ferite gravi.

KDOT afferma che la guida disattenta è stata coinvolta in quasi il 42% degli incidenti. Oltre il 9% degli incidenti ha coinvolto conducenti con disabilità.

L'ultimo corridoio del programma pilota coinvolgeva la US Highway 24 nel nord-est del Kansas. KDOT ha scelto il tratto di strada dal lato est di Manhattan lungo la sezione meridionale della contea di Pottawatomie fino alla città di St. Marys. KDOT afferma che nel corridoio si sono verificati 174 incidenti che hanno coinvolto 464 persone dal 2016 al 2021. Otto persone sono morte e 20 hanno riportato ferite gravi.

KDOT afferma che il 39% degli incidenti è avvenuto per guida disattenta. Quasi il 6% degli incidenti ha avuto come conducente un conducente con problemi di salute.

KDOT afferma che il nuovo corridoio di sicurezza: i segnali di maggiore applicazione significano quello che dicono. Gli sforzi delle forze dell’ordine saranno intensificati. KDOT spera che più conducenti vedono le forze dell'ordine, meno è probabile che tentino comportamenti di guida rischiosi, come eccesso di velocità, guida in difficoltà e non indossare la cintura di sicurezza.

I segnali sono solo l’inizio del programma pilota quinquennale del Safety Corridor. I corridoi scelti riceveranno anche una maggiore formazione dei conducenti, comprese campagne ad alta visibilità che incoraggiano la guida sicura. I conducenti vedranno e ascolteranno campagne mediatiche mirate.

A partire da questo mese, KDOT prevede di distribuire messaggi educativi nelle scuole e nelle aziende lungo i quattro corridoi.

Un altro componente della formazione sui corridoi di sicurezza è un pannello interattivo sugli incidenti avvenuti lungo i quattro corridoi.

Il programma pilota del corridoio di sicurezza prevede anche una strategia ingegneristica. In un primo momento, includerà miglioramenti della sicurezza a basso e medio costo, come una migliore segnaletica orizzontale e segnaletica stradale. Ma a partire dal 2026, i funzionari inizieranno a valutare il programma pilota, valutando anche se siano necessarie strategie ingegneristiche a lungo termine per ridurre gli incidenti.

Il programma pilota è una strategia del Piano strategico di sicurezza stradale del Kansas e della Coalizione Drive to Zero.

Fare clic qui per saperne di più sul programma pilota del corridoio di sicurezza.

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