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Jun 17, 2023

COME LO VEDIAMO NOI: Rispetta le regole della strada, per favore

Il Dipartimento dei trasporti della Pennsylvania e le forze dell'ordine della zona sperano che le persone prestino attenzione la prossima volta che si imbattono in un segnale di stop o in un semaforo elettronico rosso. La prossima settimana (agosto

TIl Dipartimento dei trasporti della Pennsylvania e le forze dell'ordine della zona sperano che le persone prestino attenzione la prossima volta che si imbattono in un segnale di stop o in un semaforo elettronico rosso.

La prossima settimana (6-12 agosto) si terrà la National Stop on Red Week, un'iniziativa della National Coalition for Safer Roads, progettata per sensibilizzare sui pericoli legati al semaforo rosso e ad altri segnali stradali che portano a incidenti mortali prevenibili.

{span class=”ILfuVd NA6bn” lang=”it” xml:lang=”it”}{span class=”hgKElc”}Serve come un importante promemoria dei pericoli che affrontiamo sulle nostre strade e della responsabilità che tutti abbiamo nei confronti Fermati sul rosso.{/span}{/span}

L'abbiamo visto tutti; la maggior parte di noi probabilmente lo ha fatto in alcune occasioni. Che tu sia in ritardo al lavoro o a un appuntamento o semplicemente non vuoi essere disturbato per 30-45 secondi al semaforo rosso, i semafori sono lì per un motivo.

Tra il 2008 e il 2021, circa 11.296 persone a livello nazionale sono rimaste uccise in incidenti legati ai passaggi con semafori rossi.

Tra il 1° luglio 2022 e il 30 giugno 2023, le statistiche della Polizia di Stato della Pennsylvania (PSP) mostrano che si sono verificati 858 incidenti a seguito del superamento di un semaforo o di un segnale di stop. Di questi 858, 455 hanno coinvolto almeno una persona ferita. Complessivamente ci sono stati 21 decessi.

Si tratta solo delle statistiche di un anno limitate allo stato Keystone e includono solo quelle gestite da PSP.

PennDOT classifica la circolazione con semaforo rosso come un comportamento di guida aggressivo che espone automobilisti, passeggeri e pedoni a un rischio maggiore di lesioni e/o morte.

Per come la vediamo noi, è roba piuttosto semplice. Il verde significa andare, il giallo significa prepararsi a fermarsi (non accelerare) e il rosso significa fermarsi.

Come afferma il Pennsylvania Driver's Manual, i segnali stradali sono installati agli incroci per controllare il movimento di veicoli e pedoni. Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, gli incidenti automobilistici derivanti dalla violazione della regola del semaforo rosso sono stati responsabili di circa 11.877 morti tra il 2004 e il 2018. Inoltre, circa 139.000 persone sono rimaste ferite.

Nel corso del 1900, negli Stati Uniti il ​​traffico era controllato da agenti di polizia che lo dirigevano dalle torri. Ma quando le automobili sono diventate la norma e il traffico è aumentato, anche la gestione dei veicoli si è evoluta. Inizialmente i semafori erano lampade a gas, poi si sono evoluti in quelli elettrici con solo due luci: rossa e verde. Al posto della luce gialla, suonerebbe un cicalino per indicare che stava per avvenire un cambiamento nel segnale. Il primo segnale stradale rosso, giallo e verde fu utilizzato a Detroit nel 1920.

I segnali stradali non vengono presi sul serio dalle persone che hanno fretta. Pertanto, gli incidenti stradali sono comuni in tutto il mondo. Lo scopo della settimana è quello di evidenziare l'importanza della segnaletica stradale e i danni causati quando le regole vengono ignorate. La settimana si concentra su quanto sia essenziale il semaforo rosso per controllare i veicoli in velocità. Porta in primo piano anche il problema della guida spericolata.

Il capo della polizia dell'Indiana Borough, Justin Schawl, ha affermato che le leggi sul traffico sono in vigore per garantire la sicurezza delle persone e sono essenziali per un centro fiorente e quartieri più sicuri.

"Indiana Borough vede migliaia di veicoli al giorno nei nostri principali incroci e centinaia di veicoli al giorno nella maggior parte degli altri", ci ha detto. “Sebbene sia impossibile quantificare il numero di violazioni del codice della strada che non vediamo, dovremmo tutti riconoscere che si stanno verificando molte più violazioni di quelle rilevate dalla polizia”.

Indiana Borough, ha detto Schawl, ha molti incroci sorvegliati da segnali stradali, quindi il rispetto dei segnali rossi fissi e dei segnali "No Turn on Red" è fondamentale per la sicurezza degli automobilisti e dei pedoni.

"Chiediamo sempre ai membri della comunità di essere pazienti nel traffico e di seguire tutte le leggi sul traffico", ha affermato. “Sebbene possiamo indagare professionalmente sugli incidenti stradali, non possiamo eliminare i danni e le lesioni che si sono già verificati. Questo è il motivo per cui la nostra strategia per la sicurezza stradale è stata quella di ridurre gli incidenti aumentando i controlli del traffico, l’educazione della comunità e l’identificazione di problemi tecnici che potrebbero aiutarci a calmare le violazioni del traffico in città”.